Mwaka 2019, DP World iliripotiwa kutumia Rushwa ili kupata Udhibiti wa Bandari ya Walvis Namibia

[BARD AI]

Mnamo mwaka wa 2019, DP World, mwendeshaji wa bandari inayomilikiwa na Dubai, chini ya uangalizi wa Sultan Bin Sulayem, kwa msaada kutoka kwa Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa Uchukuzi, Willem Goeimann alipanga mpango wa kupata udhibiti wa kituo kipya cha kontena cha Walvis Bay kilichojengwa cha N$4.2 bilioni kupitia makubaliano ya moja kwa moja kwa kipindi cha miaka 50.

Mkakati wa DP World ulijumuisha kutoa ukarimu usio na msingi kwa watoa maamuzi kadhaa wa Namibia, ambao baadhi yao walikuwa hawajali kabisa maslahi ya Nchi, ili tu kuepuka mchakato wa ushindani ambao pengine ungepunguza nafasi zao za kudhibiti rasilimali hii ya kimkakati.

Ili kukwepa sheria za manunuzi za Namibia na kuhalalisha makubaliano ya moja kwa moja, mawakala wa DP World walishinikiza kwa kiasi kikubwa makubaliano ya Serikali-kwa-Serikali kati ya UAE na Namibia, ambayo yanadaiwa yalikuwa na lengo la kuficha nia halisi ya DP World. Udanganyifu huu ulidhihirika wazi walipotia saini Mkataba na Nara Namib ili kuendeleza Eneo Huria la Kiuchumi la Walvis Bay.

Baadhi ya maafisa kadhaa wa serikali na wanachama wa Bodi ya Wakurugenzi ya Namport walikataa pendekezo la makubaliano ya moja kwa moja ya DP World baada ya kuonekana kuwa kuna hatari isiyofaa kwa maslahi ya Namibia.

Kufuatia kukataliwa kwa pendekezo la makubaliano ya moja kwa moja ya DP World, matarajio kutoka kwa washikadau wote, wa ndani na wa kimataifa, ilikuwa kwamba Serikali ya Namibia ingerejea katika mchakato unaostahili kwa kuanzisha mchakato wa zabuni wa haki na wa wazi wa kuibinafsisha kimkakati Bandari ya Walvis Bay.

Kinyume chake ilikuwa ni Sultan bin Sulayem, Kiongozi mkuu wa DP World na washirika wao wa ndani ambao waliamua kuibadili hali hiyo na kuja na mpango mpya wa kufanikisha ajenda yao isiyo ya haki.

Kwa kisingizio cha mchakato wa uwazi uliowezeshwa na Bodi ya Ukuzaji na Maendeleo ya Uwekezaji ya Namibia (NIPDB) inayoendeshwa na Mkurugenzi Mtendaji Nangula Uaandja, ilitumwa mialiko ya Maonesho ya Maslahi (EOI) kwa idadi kubwa ya watu kwaajili ya kutembelea Dubai.

Pia ilitumika mbinu tu ya kucheza na hisia kwamba sheria za manunuzi za nchi zinafuatwa. Vyanzo kadhaa vilifichua kuwa DP World iliweza kushawishi na kuendesha vigezo vya tathmini kwa namna ambayo itaondoa ofa nyingine za kampuni zote isipokuwa DP World na kampuni zake tanzu. Waliweza kwa urahisi kupata NIPDB kuchanganya vipengele vitatu tofauti (terminal ya kontena, eneo lisilolipishwa na dirisha moja la desturi), ambalo kwa kweli linahitaji ujuzi na vigezo tofauti kabisa, chini ya jina dhahania la uuzaji la “Walvis Bay Industrial Development Initiative (WIDI”) .

Kuchanganya vipengele hivi kulionekana kuwa na madhara kwa nchi, lakini hakuna aliyefanya jitihada ya kuichambua kwa kina. Mchakato huo uliundwa kwa njia ambayo ni Serikali ya Dubai pekee, ambayo inamiliki DP World, Jebel Ali Free Zone na Forodha ya Dubai, ingeweza kuzingatia vigezo vya uteuzi na tathmini.

Kampuni nyingine zote zilialikwa tu kuhalalisha mchakato huo na kuufanya uonekane wazi na wa kuaminika. Kwa uhalali huo wa bandia, NIPDB, ambayo ina udhibiti wa mwisho juu ya mchakato, iliweza kutathmini mapendekezo kulingana na vigezo vilivyochaguliwa, kuachana na makampuni mengine na kuingia katika mazungumzo ya moja kwa moja na DP World.

Pia Soma > Machi 2022, Kampuni tanzu ya P&O ya Uingereza inayomilikiwa na DP World ilifukuza wafanyakazi zaidi ya 800 wa Bandari

> Idara za Ulinzi na Usalama za Marekani ziliwahi kuikataa DP World kwa kuhofia kuingiza Magaidi na Silaha

 

[Mtukutu wa Nyaigela]

kiukweli wabongo tumeshindwa kuendesha hiyo bandari. ujanjaujanja mwingi. mapato mengi ya hapo yanaingia mifukoni mwa wachache
ukiagiza gari zinachomlewa vitu vipya vinawekwa vya zamani hata tairi
bora iuzwe kabisa tuone huo upande mwingine inakuwaje

 

[Tabutupu]

Nilikua nafuatilia DP world wanawezaje kupata dili hizi kirahisi n kwa namna za ajabu ajabu.

Nikapata kisa kimoja kilicho tokea Namibia, kisa ambacho kina fanana kabisa na tz.

Kiukweli Tanzania imeingia kwenye mtego wa DP world .. soma hapa chini kilicho tokea Namibia, utagundua mbarawa na msigwa ni kama kasuku .

Corruption: How Dubai Firm DP World Plots To Fraudulently Secure Control Of Walvis Bay Port

NAMIBIA: The 2019 Fishrot scandal was a moment of epiphany for many Namibians; a coming to terms with the unpleasant reality that Namibia’s public service has been a hotbed for corruption for many years. And the recently hatched Walvis Bay Port syndicate indicates that, that unfortunate reality...

kenyainsights.com

Summary
1. Wanatumia IGA ili kukwepa kupotia process za procurement ambazo zinahitaji ushindani

2. Wanatumia.viongozi wakubwa ili kupita bila kupigwa, sijui wanacho wapa ila ndio hivyo.

Kwa hiyo tusipuuze maneno kwamba kina msukuma wamehongwa , yamkini hata mbarawa.

 

[Kalamu]

2. Wanatumia.viongozi wakubwa ili kupita bila kupigwa, sijui wanacho wapa ila ndio hivyo.

Hapa kwetu rais mwenyewe alipotea kwa majuma kadhaa, kumbe kafichwa Dubai anaonjeshwa ulanzi!

Ni rais yupi wa Tanzania mwingine unayemjua, alichukuliwa na kuwekwa ndani bila kujulikana aliko, na alipoibuka akaibuka na mkataba wa kuuza nchi?

Samia kaweka rekodi ya kipekee kabisa katika uongozi wake.

Kwanza alianza na Royal Tour, wenye pesa wakamwajiri awachezee 'movie' ya kufanikisha biashara zao; mara kaondoka kwenda Marekani na timu ya wafanya biashara, akina Roast, waliochukua nafasi za mawaziri na kuweka sahihi kwenye mikataba ya nchi!

Huyu ni kiongozi wa waTanzania, au wa wenye mali asiyesita kabisa kutapanya mali za nchi bila kujali maskini wanaotegemea manufaa kutokana na mali hizo.

Samia hafai hata kidogo kuongoza nchi hii.

 

[WhoWeBe]

Mtazusha mnoooo, lakini legacy ya kijanja ya uchumi inaenda kuwekwa. Nyie endeleeni na mimajungu yenu