Nashauri safari za mabasi kutembea saa 24 zisitishwe, vifo vitamaliza watu

[Hassanjk]

Kwema wakuu?

Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.

Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.

Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.

Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari

Magari ya usiku kutokea Moshi niliyopanda yanatembea 80kms sijaona linalokimbia zaidi hivyo ni mwendo salama kabisa kwa usiku.
Labda ungeshauri wamiliki wa mabasi wahakikishe, wanaoendesha usiku ni wale wasio na upungufu wa nguvu za macho (uoni hafifu); kwani hilo ndilo laweza kuwa tatizo

 

[Shotocan]

Magari ya usiku kutokea Moshi niliyopanda yanatembea 80kms sijaona linalokimbia zaidi...
Labda ungeshauri wamiliki wa mabasi wahakikishe, wanaoendesha usiku ni wale wasio na upungufu wa nguvu za macho (uoni hafifu); kwani hilo ndilo laweza kuwa tatizo

Spidi za gari zimewekwa zifikiwe hizo 80 ndogo sana Kwa safari ndefu

Dereva aongeze mwendo

 

[NGOSWE2]

kama uliambiwa saa 7-8 unasinzia sababu ya kuvimbiwa,vipi usiku ambao kiasili ni muda wa kulala kabisa!!!

Fanya utafiti kama pia unasafiri na gari ya abiria (sio binafsi) mida gani abilia wanaacha kupiga stories na wanasinzia.

 

[Black Sniper]

mtu anafanya kosa bongo analipishwa 30k😁😁😁.

hakuna kitu tuko serious.
yani hata ukikuta dereva analalamika,basi ni kwa kutoa 30 sio kujuta kwa janga alilotaka kusababisha.

Na ajali hazitaisha maisha yote na watu wataendelea kufa bila hata malipo
Mtu anawasha mziki mkubwa hata gari ikiwa inatoa sauti ya ajabu wao hawana Habari
Anakuja kushutuka gari linawaka moto

Halafu kuna wapumbavu wanafurahia kelele za mziki sijui huwa hawana mziki makwao
Ajali nyingi ni uzembe na wengine walevi

Kuna siku traffic police katusimamisha kamkuta dereva kalewa vibaya
Akamwambia yaani wewe una matatizo
Oyaa konda njoo uendeshe
Yaani simple utakuta jamaa amekula hela zake sana mpaka anamuogopa mlevi ila hajali maisha ya watu 60

 

[Jobless_Billionaire]

Sio kweli mkuu, ajali zinatokea muda wowote kuhusu SEVIS inategemea na kampuni Gani

Kwamba service ni kwaajili ya makampuni fulani tu mengine hapana?

 

[billionea alpha]

Watu wenye lodge na migahawa wanapambania ugali wao.....

 

[Benjamini Netanyahu]

Acha ujinga na wewe kama hutaki kusafiri wewe acha

 

[Benjamini Netanyahu]

Gari lingekua lako ungefanya service ukifika dar na ukifika moro unafanya ungeweza. Mbona unaongea vitu vya ajabu sana.
Gari hizo zina ratba yake ya service sio kila siku. Unadhani service ni kuweka mafuta.
Unajua ifike mahali wana jf kama hujui uliza.. Gari hujawahi miliki unaanza leta stry za service every return day. Daah

Hata toyo hajawahi kumiliki huyu mpuuzi

 

[Mamndenyi]

Nakubaliana na wewe.

Licha ya ajali za barabarani hata usalama wa watu kwenda stend saa kumi za usiku pia haupo.

Nilienda kwetu huko kuuliza bus la kurudi dsm naambiwa yanapita saa kumi za alfajiri.

Bahati tu nilikuwa na namba ya taxi, sijui kama nitaenda tena huko.

 

[Hamiyungu]

Kwema wakuu?

Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.

Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.

Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.

Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari

Wabongo tunapenda majungu sana….sijui tuna shida gani….hebu weka record ya hizo ajari zilizotokea usiku..

 

[Kurunzi]

Msiturudishe kwenye maisha ya ujima ndugu, safari za usiku zimekuwa msaada mkubwa sana kwa wananchi, hivi ninavyoongea nineingia Arusha nashiriki kikao hapa Tanroads jioni nageuza,

Katika nchi zilizoendelea safari zinatakiwa ziwe masaa 24, dunia imebadilika sana

 

[Sang'udi]

Mchana hakuna ajali?

 

[davejillaonecka]

Sio lazima kusafiri usiku ni kwa wanao weza tu

 

[feyzal]

kuna watu mnapenda nchi iwe gizani,safari za siku ni nzuri mfano juzi nilitakiwa niende mbeya na kurudi nilifankisha kwa ajili ya mabus ya jioni. Na kwa sasa abiria wapo wengi sana wa usiku kuliko mchana. Ninachoona changamoto zitatuliwe na si kusitisha huduma.

 

[NGOSWE2]

Wabongo tunapenda majungu sana….sijui tuna shida gani….hebu weka record ya hizo ajari zilizotokea usiku..

Achana nao Mkuu! Serikali imefanya vizuri kuruhusu safari za usiku.
Kama wao wanaona shida kusafiri usiku wasafiri mida walioizoea.
Wengine wanapenda kulakula wakiwa safarini. Wakiona mayai lete, wakiona mahindi lete, wakiona miguu ya kuku shida.
Sasa safari za usiku hazina mambo hayo.

 

[Idimi]

Kwema wakuu?

Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.

Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.

Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.

Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari

Gari hifanyiwi service kila siku. Inafanyiwa kila baada ya kutembea kilometa kadhaa, mara nyingi kila baada ya kilometa 3000 mpaka 10,000 kutegemea na hali ya chombo husika. Hata ndege, inatoka Dar, inafika Dubai inashusha abiria na inageuka baada ya muda mfupi haifanyiwi service muda huo huo.
Suala la ajali pia linahusu sana oversight ya polisi na LATRA. Ni sheria kwamba kila basi linaloenda mbali shurti liwe na madereva wawili wanaopokezana. Kwa hio LATRA hasa ndio inatakiwa wahalikishe hilo linazongatiwa

 

[chamaclotus]

Hata toyo hajawahi kumiliki huyu mpuuzi

We unamiliki Nini mweshimiwa

 

[Yoda]

Kama hakuna data zinazoonesha ajali za usiku ni nyingi kuliko za mchana basi, hii hoja haina mashiko.

Tupende kutafuta data kwanza. Huu ni uchumi,kazi za watu.

Sahihi

 

[Guin]

TATIZO KUBWA ZAIDI Dereva kuendesha gari zaidi ya 1,000km peke yake.
Hii ni hatari kubwa.

Last week nimetoka mpanda na bus la AN CLASSIC, saa 12 kamili asubuhi hadi Dar saa 8 usiku, aliendesha Dereva mmoja, umbali wa km 1,188, hii ni hatari kubwa mnoo

 

[Hismastersvoice]

Kwema wakuu?

Kwa Hali ilivyo usalama barabarani nyakati za usiku ni mdogo madereva hawazingatii sheria barabarani wakati wa usiku maana hamna polisi. Malori nayo ndio mida Yao ya kukimbia so ajali ni nyingi mno. Madereva pia usiku wanasinzia barabarani sababu ya uchovu.

Kuna siku nimesafiri na basi la Frester kwenda Dar es Salaam, kufika Morogoro usiku kama saa nane, dereva anataka kugonga semi za mafuta sababu anaovetake pia hamna polisi barabarani.

Hivyo hivyo gari la Abood juzi tumetoka Dar dereva anaendesha kwa kasi pia tulilipanda pale mbezi saa kumi na moja alfajiri gari haikufanyiwa service maana ilikuwa inatoka mkoani na watu wanashuka pale Mbezi na sisi tunapanda sababu hawana muda wa service.

Chonde chonde serikali sitisheni hizi safari

Basi la Baraka liliua watu 14 na ajali ilitokea jua linaiangazia hiyo ajali, na zipo ajali nyingi zimetokea huku jua likishuhudia.