Kuna haja ya askari aliyeko barabarani kujua nauli ya daladala ya njia hiyo

[Nyendo]

Kwa tunaopanda daladala halitakuwa suala geni kusikia kondakta wa daladala kaamua kuongeza nauli anayojua yeye, hii ipo sana kwa gari za Mbezi Luisi kwenda Kawe.

Kutoka Mbezi kwenda Kawe kondakta anadai nauli ni 700 na anakuwa na kitabu cha tiketi kilichoandikwa 700 kama uthibitisho, na kutoka Kawe kwenda Mbezi anakata 600 na pia anakuwa na kitabu kilichoandikwa 600 hii maana yake wana vitabu viwili tofauti ambavyo vina nauli 2 tofauti kwa matumizi yao wanayojua.

Leo kuna mtu alilipishwa 700 akaomba arudishiwe 100 yake kwa kuwa anajua nauli ni 600 konda akatoa kitabu cha risiti chenye nauli inayosomeka 700 lakini abiria akasimamia msimamo wake huku akiomba msaada kwa Askari aliyepo barabarani.

Ajabu ni kuwa askari anamuuliza konda kwani nauli ni kiasi gani? Konda akajibu 700. Huku askari akielekea uoande wa dereva na kumuacha abiria na kondakta wakitazamana .

Baadae askari akachukua maamuzi ya kusema ngoja nimrudishie hiyo 100 mimi ili kuua mzozo. Kimsingi askari hakutatua tatizo ila alikimbia majukumu yake aliyotakuwa kufanya kwa wakati huo, kama hakuwa anajua nauli, nadhani alitakiwa kuwasiliana na wapanga nauli ajue kisha atoe maamuzi sahihi.

Je, askari si moja ya watu ambao wanatakiwa kujua gharama za nauli ili kuweka mzani sawa pale inapotokea jambo kama hili? Na kama si wajibu wake nani anatakiwa kusimamia jambo hili ili abiria alipishwe nauli halali?

Pia naona ipo haja ya LATRA wanaopanga nauli kuwa wanatoa kadi maamulu zenye muhuri wao na kila gari la abiria kutakiwa kuibandika mlangoni tofauti na sasa kutumia kuandika kwani makondakta wengi wanadai nauli ziliandikwa zamani.

Kadi hiyo itaonesha hata tarehe ya tamko lenyewe kiwango cha nauli na njia ya gari kuoita hii itafanya makondakta wasiweze kutumia vitabu feki kurasimisha nauli zao za wizi.

Pia Matrafiki waweze kusoma kadi na kujua nauli halisi ili watoe msaada barabarani kwani wao ndio wako barabarani tofauti na LATRA ambao wao hupanga nauli ioa hawakai barabarani.

 

[Jack Daniel]

Watu tutafute pesa jamani.

 

[pilato93]

Watu tutafute pesa jamani.

Hii kauli inaniuzi sana

 

[Bangida]

Hii kauli inaniuzi sana

Mkuu samahani, inakuudhi kwamba ina ukweli ndani yake au the other way round?

 

[Chengshan]

Mkuu samahani, inakuudhi kwamba ina ukweli ndani yake au the other way round?

Au watu wanunue gari zao wenyewe.

 

[Checheto]

Watu tutafute pesa jamani.

Haya mwenye pesa mwenzetu

 

[pilato93]

Mkuu samahani, inakuudhi kwamba ina ukweli ndani yake au the other way round?

Inaona kama watu wazembe, kumbe nature lazima wawepo wasio kuwanacho na hao ndio wafanyaji kazi wakubwa

 

[Smart911]

Poleni sana...

 

[berylyn]

Najiuliza aliwezaje kushtaki kwa Askari, alimuitia dirishani ama .

 

[25000q]

Kwa tunaopanda daladala halitakuwa suala geni kusikia kondakta wa daladala kaamua kuongeza nauli anayojua yeye, hii ipo sana kwa gari za Mbezi Luisi kwenda Kawe.

Kutoka Mbezi kwenda Kawe kondakta anadai nauli ni 700 na anakuwa na kitabu cha tiketi kilichoandikwa 700 kama uthibitisho, na kutoka Kawe kwenda Mbezi anakata 600 na pia anakuwa na kitabu kilichoandikwa 600 hii maana yake wana vitabu viwili tofauti ambavyo vina nauli 2 tofauti kwa matumizi yao wanayojua.

Leo kuna mtu alilipishwa 700 akaomba arudishiwe 100 yake kwa kuwa anajua nauli ni 600 konda akatoa kitabu cha risiti chenye nauli inayosomeka 700 lakini abiria akasimamia msimamo wake huku akiomba msaada kwa Askari aliyepo barabarani.

Ajabu ni kuwa askari anamuuliza konda kwani nauli ni kiasi gani? Konda akajibu 700. Huku askari akielekea uoande wa dereva na kumuacha abiria na kondakta wakitazamana .

Baadae askari akachukua maamuzi ya kusema ngoja nimrudishie hiyo 100 mimi ili kuua mzozo. Kimsingi askari hakutatua tatizo ila alikimbia majukumu yake aliyotakuwa kufanya kwa wakati huo, kama hakuwa anajua nauli, nadhani alitakiwa kuwasiliana na wapanga nauli ajue kisha atoe maamuzi sahihi.

Je, askari si moja ya watu ambao wanatakiwa kujua gharama za nauli ili kuweka mzani sawa pale inapotokea jambo kama hili? Na kama si wajibu wake nani anatakiwa kusimamia jambo hili ili abiria alipishwe nauli halali?

Pia naona ipo haja ya LATRA wanaopanga nauli kuwa wanatoa kadi maamulu zenye muhuri wao na kila gari la abiria kutakiwa kuibandika mlangoni tofauti na sasa kutumia kuandika kwani makondakta wengi wanadai nauli ziliandikwa zamani.

Kadi hiyo itaonesha hata tarehe ya tamko lenyewe kiwango cha nauli na njia ya gari kuoita hii itafanya makondakta wasiweze kutumia vitabu feki kurasimisha nauli zao za wizi.

Pia Matrafiki waweze kusoma kadi na kujua nauli halisi ili watoe msaada barabarani kwani wao ndio wako barabarani tofauti na LATRA ambao wao hupanga nauli ioa hawakai barabarani.

Trafiki usimtegemee utaumia labda umpe hela ilitokea

Abiria alipanda hais kutoka Kagongwa kwenda Runzewe kufika masumbwe akadai tiketi konda akakataa ukatokea mzozo dereva akapaki gali konda akashuka akaenda matrafiki dakika 0 wakafika na kusema huyo abiria yuko wapi koda akawanyesha abiria kupewa nafasi ya kujieleza bali walianza kumpiga na kumpakia kwenye gali kumpeleka kituoni na kumuita jambazi.

Huyo jamaa alikuwa katokea Bagamoyo mpaka ndugu zake watoka huko kuja kumtoa wakamkuta ameumizwa sana miguu kwa kifupi hawa jamaa bila hela utakufa wanakutazama pitanao mbali kabisa mzuli wao alie fukuzwa kazi au kusitafu

 

[Nkanini]

....abiria zaidi ya 15 ndani ya daladala iliyopandisha nauli wanashindwa kufanya push back dhidi ya dereva &kondakta na middle class anakimbilia JF kulalama, uzuzu kwa middle class umeshakua level 4 ya cancer...push push back unapoona haki yako inapindishwa!

 

[HIMARS]

Gari zinazotoka Mbezi kupitia Kimara kwenda Kawe au
Kawe kupitia Kimara Mbezi nauli yake ni 700

Gari zinazotoka Mbezi kupitia Goba Kawe au Kawe Goba Mbezi nauli ni 600

 

[Shujaa Nduna]

Kwa tunaopanda daladala halitakuwa suala geni kusikia kondakta wa daladala kaamua kuongeza nauli anayojua yeye, hii ipo sana kwa gari za Mbezi Luisi kwenda Kawe.

Kutoka Mbezi kwenda Kawe kondakta anadai nauli ni 700 na anakuwa na kitabu cha tiketi kilichoandikwa 700 kama uthibitisho, na kutoka Kawe kwenda Mbezi anakata 600 na pia anakuwa na kitabu kilichoandikwa 600 hii maana yake wana vitabu viwili tofauti ambavyo vina nauli 2 tofauti kwa matumizi yao wanayojua.

Leo kuna mtu alilipishwa 700 akaomba arudishiwe 100 yake kwa kuwa anajua nauli ni 600 konda akatoa kitabu cha risiti chenye nauli inayosomeka 700 lakini abiria akasimamia msimamo wake huku akiomba msaada kwa Askari aliyepo barabarani.

Ajabu ni kuwa askari anamuuliza konda kwani nauli ni kiasi gani? Konda akajibu 700. Huku askari akielekea uoande wa dereva na kumuacha abiria na kondakta wakitazamana .

Baadae askari akachukua maamuzi ya kusema ngoja nimrudishie hiyo 100 mimi ili kuua mzozo. Kimsingi askari hakutatua tatizo ila alikimbia majukumu yake aliyotakuwa kufanya kwa wakati huo, kama hakuwa anajua nauli, nadhani alitakiwa kuwasiliana na wapanga nauli ajue kisha atoe maamuzi sahihi.

Je, askari si moja ya watu ambao wanatakiwa kujua gharama za nauli ili kuweka mzani sawa pale inapotokea jambo kama hili? Na kama si wajibu wake nani anatakiwa kusimamia jambo hili ili abiria alipishwe nauli halali?

Pia naona ipo haja ya LATRA wanaopanga nauli kuwa wanatoa kadi maamulu zenye muhuri wao na kila gari la abiria kutakiwa kuibandika mlangoni tofauti na sasa kutumia kuandika kwani makondakta wengi wanadai nauli ziliandikwa zamani.

Kadi hiyo itaonesha hata tarehe ya tamko lenyewe kiwango cha nauli na njia ya gari kuoita hii itafanya makondakta wasiweze kutumia vitabu feki kurasimisha nauli zao za wizi.

Pia Matrafiki waweze kusoma kadi na kujua nauli halisi ili watoe msaada barabarani kwani wao ndio wako barabarani tofauti na LATRA ambao wao hupanga nauli ioa hawakai barabarani.

Anapaswa kujuwa nauli hata kujuwa kwenye siti ya mtu mmoja anakaa mmoja nk nk.

 

[Futuza]

Sio sawa..Latra wanahusika moja kwa moja